ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ Honda ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਨਿਓ-ਰੇਟਰੋ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਬਾਈਕ Honda CL300 ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਈਕ ਕਾਫੀ Rebel 300 ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ-ਜੁਲਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਹ ਬਾਈਕ 1960 ਅਤੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੈਂਡਰਡ CL ਮਾਡਲ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। CL300 ਇੱਕ 286cc ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਨਵੀਂ Honda CL300 ਨੂੰ ਨਿਓ-ਰੇਟਰੋ ਲੁੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸਕੁਲਰ 12-ਲੀਟਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਸਟੈਪ-ਅੱਪ ਸੀਟ, ਡਿਊਲ ਸਾਈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਐਗਜਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੀਕ LED ਟੇਲਲਾਈਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਬਾਈਕ ‘ਚ ਰਾਊਂਡ LCD ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਫਰੰਟ ‘ਤੇ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ। Honda CL300 286cc ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਨਵੀਂ Honda CL300 286cc ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ, ਫਿਊਲ-ਇੰਜੈਕਟਡ, ਫੋਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਪੈਰਲਲ-ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ 25hp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 27.4Nm ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਲਿਪਰ ਅਤੇ ਅਸਿਸਟ ਕਲੱਚ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਬਾਈਕ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਕਰੀਬ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਚ 11-ਲੀਟਰ ਦਾ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਬਾਈਕ ਇਕ ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ‘ਚ ਕਰੀਬ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ।

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ Honda CL300 ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਨਾਂ ਪਹੀਆਂ ‘ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਬਾਈਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CBS) ਅਤੇ ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਾਈਡਿੰਗ ਏਡਸ ਵੀ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ 41mm ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮੋਨੋ-ਸ਼ੌਕ ਯੂਨਿਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ Honda CL300 ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਲੱਖ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।